双离合进水_双离合进水多久能干

　　文/壹哥

　　昨晚夜间台风“苗柏”将登陆广东，省内各地将有大到暴雨，局部暴雨，车主们驾车出行要小心，然而不少地方仍然风平浪静，不过壹哥提醒各位车主尽量绕开积水较深的路段。大家可以看看下面两个“装逼”的例子。

　　1.路虎揽胜因为进气道和发动机盖的设计，可以在10~20秒内没事，但再开个10秒得叫拖车。

　　2.汉兰达还有这种操作？发动机肯定报废，底盘及其他零件慢慢被海水腐蚀。

　　以上这种例子属少数，但多数车主抱着“以为能通过”的侥幸心理，最后落得涉水、发动机大修的后果。一个月前的那场特大暴雨，有好几辆涉水车被送去维修厂修理，其中就有这辆雪铁龙C5。

　　在发动机舱的各处能看到水渍和泥沙，进气格栅和风扇之间有不少沙土落叶。

　　虽然车主没买涉水险，但提醒车主在涉水后一定要报保险。师傅拆解发动机，能看到四个气缸都有进水，尤其是第四气缸进水较为严重，第四缸的曲轴连杆已经变形。

　　一旦水吸进气缸与汽油混合，活塞无法压缩水，所以无法达到正常的上止点位置，推动活塞运动的曲轴可不管这些，按正常情况运转一定要把活塞推至上止点，于是活塞和曲轴连杆受到了来自曲轴和混合液体的力，最终导致曲轴连杆变形甚至断裂，影响气缸的压缩比，动力下降，损坏气缸壁。

　　四个气缸均有进水，其余三根曲轴连杆会出现细微的变形，师傅建议车主四根一起更换，当然还包括有曲轴瓦，连杆瓦，机油泵，活塞，活塞环，大修包等零部件需要更换，维修费用大概5000元，其中机油、机油格、清理费用可通过报保险支付，这也是壹哥建议报保险的原因，可以减免部分的费用。

　　当然壹哥还是建议大家摆正态度，千万别有“应该能通过”的侥幸心理。

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